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tra en etapa de estudios y cuya ejecución se reali- mentándose la integración de Huancavelica con
zará en los años 2001 y 2002. (Ver cuadro 62.) el resto del país.
En base a estos proyectos, cuya inversión total En adición a lo señalado, a través del Programa
es de 292,9 millones de dólares, se logrará en el Caminos Rurales que en su primera fase ha
año 2001 unir, a través de la Carretera Central, cubierto los 12 departamentos más pobres del país
Lima y Huancavelica en 8 horas, distancia que o con mayor índice de pobreza hasta el año 1999
hoy se cubre en más de un día. Y a partir del año se ha invertido 57,9 millones de nuevos soles, con
2002 se podrá utilizar alternativamente la carre- los cuales se ha rehabilitado mil 46 kilómetros
tera Los Libertadores-Pisco-Ayacucho, comple- de caminos rurales y trochas en Huancavelica,
(Cuadro 60)
Carretera Izcuchaca - Huancavelica
Presup.
Tramos CARRETERA LONG (km) TIPO ESTADO Inicio fin
Total (M)
Izcuchaca - Huancavelica 78,0
I Izcuchaca - Huando (km 25+000) 25,0 rehabilitación programado 22 482 Febrero-2000 Noviembre-2000
(Cuadro 61) II Huando (km 25+000) - km 70+000 45,0 rehabilitacion terminado 25 893 Junio-1995 Enero-1997
III km 70+000 - Huancavelica 8,0 rehabilitación terminado 770 Enero-1998 Septiembre-1998
La Oroya Huancayo Ayacucho
Izcuchaca - Huancavelica
´
(Cuadro 62)
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