Page 15 - Mensaje a la Nación 28 de julio\2006-2011\PLO-2008-2
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PRIMERA LEGISLATURA ORDINARIA DE 2008 - TOMO I - Diario de los Debates     41


























                             El señor Presidente de la República, doctor Alan García Pérez, pronunciando su
                             Mensaje a la Nación.
                  con  un costo de mil 300 millones de dólares, se-  nos Aires y Canchaque, en Piura; en El Reposo-
                  rán totalmente concluidos antes de 2011.    Durán, con 89 kilómetros; en Puente Pumahua-
                                                              si-Puente Chino, en Ucayali, con 36 kilómetros;
                  (Aplausos.)                                 en Alto Chicama-Huamachuco, con 37 kilóme-
                                                              tros; en Huarmey-Huamba Baja, con 41 kilóme-
                  Y será la obra social, popular, más importante   tros; otros 25 kilómetros de Tarapoto-Juanjuí, ac-
                  que se haya hecho por el sur pobre en la histo-  tualmente en construcción; Pativilca-Conococha,
                  ria. La haremos, pero además construiremos el   en 122 kilómetros; y Ciudad de Dios-Chilete, que
                  gasoducto andino para esa región.           acaba de comenzar, con 90 kilómetros.
                  (Aplausos.)                                 Ratifi co que al terminar el Gobierno tendremos
                                                              completa la Carretera de las Cumbres, que nos
                  Las principales carreteras concluidas, y las men-  permitirá ir desde Puno hasta Piura sin bajar a la
                  ciono en honor a sus pueblos, son: Abra Málaga-  costa, y ratifi co que estarán completamente ter-
                  Alfamayo, en el Cusco, camino de Quillabamba,   minadas la Carretera Interoceánica del Sur y la
                  que visitamos, con 42 kilómetros hasta ahora; Si-  Carretera Interoceánica del Norte.
                  cuani-El Descanso, también en el Cusco; Puente
                  Paucartambo-Oxapampa, con 44 kilómetros; Iz-  (Aplausos.)
                  cuchaca-Huancavelica, con 75 kilómetros; Aguay-
                  tía-San Alejandro, en Ucayali, con 50 kilómetros;   Se cumplió, en otros niveles, con el mantenimien-
                  Tarapoto-Juanjuí, con 23 kilómetros; Cruz Pun-  to de 12 mil 970 kilómetros de carreteras de la
                  ta-Pariacoto, con 28 kilómetros; San Marcos-  Red Vial Nacional, con una inversión de 318 mi-
                  Huari, en Áncash, con 31 kilómetros; Sullana-  llones de soles; se inició el Proyecto Perú, que será
                  Aguas Verdes, rehabilitada en 276 kilómetros,   tal vez el más importante, para dos mil 336 kiló-
                  con 250 millones de soles; y Santa Rosa-Montal-  metros de carreteras en siete ejes viales; y dentro
                  vo-Puente Camiara, en Arequipa y Moquegua,   de poco visitaré las obras que llevan desde Cañe-
                  con 171 kilómetros. Todo esto se ha hecho, pero   te-Lunahuaná-Pacarán-Yauyos hasta Chupaca,
                  no se conoce a través de los medios.        en el departamento de Junín, como segunda ca-
                                                              rretera alternativa de la vía central.
                  (Aplausos.)
                                                              Hoy se pavimentan cinco kilómetros diarios, que
                  Continúa el trabajo ahora en la concesión de   es el doble de lo alcanzado en gobiernos anterio-
                  Huacho-Pativilca; en Pucusana-Ica, con la expro-  res. ¿Y por qué? Porque lo que más exigen los pue-
                  piación de todos los terrenos necesarios; y las vías   blos pobres es comunicación vial, y eso lo saben
                  de evitamiento en Chincha y Cañete; entre Bue-  los señores parlamentarios que los visitan.


                                                                 SESIÓN SOLEMNE (MATINAL) 28-07-2008 - Diario de los Debates
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